Poznaj model
Baic Bj60
BJ60 — duży format, ten sam charakter co BJ30
BAIC BJ60 to większy brat BJ30 — i zachowuje tę samą filozofię designu: kwadratowa, monumentalna sylwetka bez zaokrągleń na rzecz aerodynamiki czy mody. Dłuższe nadwozie, masywniejsza maska i wyraźniejsze proporcje dużego SUV-a terenowego sprawiają, że BJ60 na drodze robi jeszcze większe wrażenie niż mniejszy model. To auto, które nie udaje czegoś, czym nie jest — i właśnie za to się je wybiera.
Rama — fundament, którego nie zastąpi żadna platforma nośna
BJ60 zbudowany jest na ramie — oddzielnej od nadwozia, stalowej konstrukcji nośnej, która od dekad jest standardem prawdziwych samochodów terenowych. Rama daje odporność na skręcanie nadwozia w ciężkim terenie, możliwość naprawy po poważnych uszkodzeniach i punkty mocowania wyciągarki lub innych akcesoriów bez ingerencji w strukturę auta. To nie detal — to fundament, który odróżnia auto terenowe od SUV-a z wysokim zawieszeniem.
2,0T z napędem 4x4, reduktorem i blokadą — kompletny układ terenowy
Pod maską BJ60 pracuje turbodoładowany silnik 2,0 litra z automatyczną skrzynią biegów. Napęd 4x4 z trybach 2H, 4H i 4L z redukcją oraz elektroniczna blokada dyferencjału tylnego — to układ, który w terenie daje realną kontrolę nad trakcją, a nie jej symulację. Moment obrotowy dostępny nisko w obrotach przy wolnej jeździe terenowej, pewność automatycznej skrzyni przy codziennym użytkowaniu.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Zadzwoń!
Prześwit i geometria podwozia — liczby, które mają znaczenie poza asfaltem
BJ60 ma prześwit powyżej 220 mm i kąty natarcia oraz zejścia pozwalające na podjazdy i zjazdy, przy których inne auta z kategorii „terenowych" już zawracają. Zawieszenie na sztywnych mostach — przednim i tylnym — zapewnia niezależność ruchu kół i wytrzymałość, której niezależne zawieszenie wielowahaczowe nie osiąga w ekstremalnym terenie. Tu fizyka pracuje na korzyść kierowcy, nie wbrew niemu.
Tryby terenowe i asystent zjazdu — elektronika, która wspomaga, nie zastępuje
Dedykowane tryby terenowe dla błota, piasku, skał i śniegu realnie zmieniają mapę gazu, tłumaczenie poślizgu i zarządzanie momentem — każdy tryb jest inną strategią jazdy, nie innym kolorem interfejsu. Asystent zjazdu ze wzniesień utrzymuje stałą niską prędkość bez udziału hamulca. W BJ60 elektronika jest warstwą pomocniczą dla mechanicznego układu terenowego — nie jego zamiennikiem.
Ekran 12,3", kamera 360° i CarPlay — wnętrze bez cofania się w czasie
Centralny wyświetlacz 12,3 cala z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, cyfrowe zegary i kamera 360° z widokiem ze wszystkich stron — BJ60 nie rezygnuje z nowoczesnej technologii na rzecz terenowego charakteru. Kamera 360° w aucie tej klasy ma szczególne znaczenie: przy ocenie terenu przed trudnym zjazdem lub wjazdem widok ze wszystkich stron auta jednocześnie to informacja, która może zadecydować o udanym manewrze.
Ten samochód chroni pakiet wsparcia
Assistance na terenie Polski i Europy według warunków określonych w OWU
Serwisowanie samochodu z rabatami w aplikacji mobilnej
Wsparcie w obsłudze i rozliczaniu szkód komunikacyjnych
Monitoring GPS i zarządzanie pojazdem w aplikacji
Korzyści oferty VEHIS
Szybki proces
Decyzja finansowa w 15 minut, jedna prosta umowa na wszystkie usługi.
Brak limitu kilometrów
Niezależnie od sposobu zakończenia umowy, nie obciążymy Cię opłatami za nadprzebieg.
Elastyczne zakończenie umowy
Samochód możesz wymienić na nowy, wykupić na własność, przedłużyć finansowanie lub po prostu go oddać.
Przedterminowy zwrot samochodu
Możliwość przedterminowego zakończenia umowy, bez podawania przyczyny, z prostym rozliczeniem i bez opłat karnych.
Kabina, w której chcesz spędzać czas — nie tylko wracać z trasy
Skórzana tapicerka z przeszyciami, podgrzewane fotele przednie i tylne, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa i oświetlenie ambientowe — BJ60 wewnątrz nie wygląda jak auto robocze. Duże auto terenowe musi dobrze jeździć w terenie — ale spędza w nim większość czasu na zwykłej drodze. Wnętrze BJ60 jest odpowiedzią na oba scenariusze jednocześnie, bez kompromisu w żadnym z nich.
Pięć miejsc z prawdziwą tylną kanapą — i bagażnik, który mieści sprzęt
Wysoka, przestronna kabina BJ60 daje tylnym pasażerom przestrzeń nad głową i miejsca na nogi, których w niżej zawieszonych crossoverach po prostu nie ma. Bagażnik o dużej pojemności z wysokim progiem załadunku i płaską podłogą po złożeniu kanapy sprawdza się przy załadunku sprzętu na wyprawę lub przy codziennych zakupach z rodzinną czwórką. BJ60 jest autem dla pełnego składu — nie tylko dla kierowcy z ekwipunkiem.
BJ60 vs. G-Klasa i Defender — argument, który warto postawić wprost
BJ60 wchodzi w segment, który w Europie kojarzył się wyłącznie z Mercedes-Benzem G-Klasą, Land Roverem Defenderem i podobnymi ikonami. Rama, mosty, reduktor, blokada — BJ60 ma te same fundamenty techniczne co tamte auta, a cena wyjściowa jest inna. Dla tych, którzy wiedzą, co tworzy prawdziwe auto terenowe i którym zależy na możliwościach bardziej niż na logo — BJ60 jest rozmową, którą warto odbyć zanim zdecydują gdzie indziej.
BAIC BJ60 w leasingu operacyjnym i konsumenckim
BAIC BJ60 to pełnowymiarowy luksusowy SUV terenowy produkowany przez koncern BAIC, oferujący siedem miejsc na ramowej konstrukcji klasy wojskowej z napędem 4x4 wyposażonym w reduktor, skrzynię rozdzielczą BorgWarner i blokadę tylnego mostu. BAIC BJ60 2025 napędzany jest silnikiem benzynowym 2.0 Turbo o mocy 267 KM i momencie obrotowym 406 Nm, wspomaganym układem miękkiej hybrydy 48V. Ósmiobiegowa skrzynia automatyczna ZF, głębokość brodzenia 750 mm i prześwit 215 mm czynią z niego pojazd zdolny dotrzeć tam, gdzie większość SUV-ów nie ma wstępu. Samochód dostępny jest w VEHIS w leasingu operacyjnym dla firm i leasingu konsumenckim.
Silnik 2.0 Turbo i skrzynia ZF, czyli co daje ta kombinacja?
Silnik benzynowy 2.0 Turbo generuje 267 KM i 406 Nm momentu obrotowego, współpracując z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF stosowaną między innymi w samochodach Land Rover i BMW. Układ miękkiej hybrydy 48V z rozrusznikiem alternatorowym BSG o mocy 10 kW obniża zużycie paliwa i poprawia komfort jazdy przy ruszaniu. Silnik spalinowy 2.0 Turbo osiąga 267 KM według specyfikacji producenta, a jego elastyczność sprawia, że moment obrotowy dostępny jest od niskich obrotów. Maksymalna głębokość brodzenia wynosi 750 mm, co przy poziomie morza odpowiada zatopieniu kół po sam próg. Wybrany tryb jazdy zapisywany jest w pamięci systemu i aktywuje się automatycznie przy kolejnym uruchomieniu.
Dane techniczne BAIC BJ60 2025
|
Parametr |
Wartość |
|---|---|
|
Typ nadwozia |
SUV ramowy, 5 drzwi, 7 miejsc |
|
Konstrukcja |
rama klasy wojskowej |
|
Silnik |
2.0 Turbo, 267 KM / 406 Nm |
|
Hybryda |
MHEV 48V, BSG 10 kW |
|
Skrzynia biegów |
8AT ZF |
|
Skrzynia rozdzielcza |
BorgWarner |
|
Napęd |
4x4 (2H / 4H / 4L z reduktorem) |
|
Blokada tylnego mostu |
tak (Exclusive i Flagship) |
|
Blokada przedniego mostu |
tak (Flagship) |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h |
9,5 s |
|
Prędkość maks. |
180 km/h |
|
Maksymalna głębokość brodzenia |
750 mm |
|
Prześwit |
215 mm |
|
Tryb pełzania |
1-12 km/h |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
85 l |
|
Zużycie paliwa |
9,5-10,5 l/100 km |
|
Bagażnik (5 miejsc) |
972 l |
|
Bagażnik (7 miejsc) |
po złożeniu 3. rzędu 972 l |
|
Panoramiczny dach |
0,82 m² |
|
Koło zapasowe |
pełnowymiarowe na tylnych drzwiach |
|
Masa własna |
ok. 2450 kg |
|
Długość |
5040 mm |
|
Szerokość |
1955 mm |
|
Wysokość |
1925 mm |
|
Rozstaw osi |
2820 mm |
|
Gwarancja na auto |
5 lat / 100 000 km |
|
Gwarancja perforacja |
10 lat |
|
Assistance Europa |
3 lata |
Dane BAIC Auto Polska, lipiec 2026.
Jak wygląda jego przestronność i wnętrze dla siedmiu pasażerów?
BJ60 mierzy 5040 mm długości przy rozstawie osi 2820 mm, co zapewnia komfortowe warunki we wszystkich trzech rzędach siedzeń. Fotele BJ60 oferują funkcję masażu i wentylacji w pierwszym i drugim rzędzie, a trójstrefowa klimatyzacja z filtrem PM 2,5 obsługuje niezależnie każdą strefę kabiny. Panoramiczny dach o powierzchni 0,82 m² z elektryczną roletą doświetla wnętrze przez cały rok. Cyfrowe zegary w układzie 10,25 cala i ekran multimedialny 12,8 cala tworzą nowoczesny kokpit. System audio klasy premium ma 9 głośników w wersji Exclusive i 13 głośników Harman Infinity z aktywną redukcją szumów w wersji Flagship. Stopnie boczne ułatwiają wsiadanie do tej dużej, wysokiej sylwetki. Pełnowymiarowe koło zapasowe zamontowane jest na tylnych drzwiach z kamerą cofania na obudowie.
Dwie wersje wyposażenia BAIC BJ60
Wersja Exclusive oferuje trójstrefową klimatyzację automatyczną z filtrem PM2.5, ekrany 10,25 i 12,8 cala z Apple CarPlay i Android Auto, system audio 9-głośnikowy, skórzane fotele Nappa z podgrzewaniem, wentylacją i masażem, panoramiczny dach, 256-kolorowe oświetlenie ambientowe, kamery 360 stopni, reflektory LED, stopnie boczne stałe, pełen pakiet ADAS z adaptacyjnym tempomatem i asystentem utrzymania pasa ruchu, system ostrzegania przed ruchem poprzecznym z przodu i z tyłu pojazdu i blokadę tylnego mostu. Wersja Flagship dodaje system audio Harman Infinity z 13 głośnikami i aktywną redukcją szumów, elektrycznie wysuwane stopnie boczne, blokadę przedniego układu różnicowego, system rozpoznawania twarzy kierowcy i czujnik jakości powietrza w kabinie. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa ADAS obejmują 25 czujników monitorujących otoczenie pojazdu.
Możliwości terenowe BJ60 w trudnym terenie
Ramowa konstrukcja opiera się na wytrzymałej ramie wojskowej zapewniającej odporność w trudnych warunkach drogowych i skręceniach terenu, na które nadwozia samonośne nie są przystosowane. Trzy tryby napędu pozwalają precyzyjnie dostosować układ do nawierzchni: 2H do jazdy po drogach utwardzonych, 4H do śniegu i gruntu do prędkości 100 km/h, 4L z reduktorem do trudnych warunków przy niskiej prędkości. Blokada tylnego mostu aktywna w wersji Exclusive i blokada przedniego mostu w wersji Flagship, w połączeniu z trybem pełzania od 1 do 12 km/h, stawiają BJ60 znacznie wyżej od typowych SUV-ów z elektronicznie sterowaną trakcją. SUV-y z tą klasą terenowych możliwości w wyposażeniu w masaż foteli i Harman Infinity to propozycja dla wymagających użytkowników.
Leasing BAIC BJ60 dla firm i osób prywatnych
BAIC BJ60 dostępny jest w VEHIS w leasingu operacyjnym dla firm i leasingu konsumenckim. Umowę leasingową dopasowujesz do budżetu: opłata wstępna od 0 procent, okres od 24 do 60 miesięcy, brak limitu kilometrów. Leasing operacyjny pozwala wliczyć raty w koszty i odliczyć VAT. Ratę obliczysz w kalkulatorze leasingowym VEHIS.
Kiedy napęd terenowy BAIC BJ60 naprawdę się przydaje?
BAIC BJ60 to jeden z niewielu SUV-ów na rynku oferujących prawdziwe możliwości terenowe oparte na ramowej konstrukcji, a nie tylko stylizację nawiązującą do aut przygodowych. Napęd 4x4 z reduktorem i blokadami dyferencjałów sprawdza się tam, gdzie zwykłe SUV-y z elektronicznie sterowaną trakcją nie dają rady: na błotnistych leśnych duktach, w głębokim śniegu, na piaszczystych bezdrożach czy podczas brodzenia przez wodę o głębokości do 750 milimetrów. Trzy tryby napędu pozwalają dopasować pracę układu do warunków: tryb 2H na asfalt, 4H na śnieg i grunt do prędkości 100 km/h oraz 4L z reduktorem do najtrudniejszych sytuacji przy niskiej prędkości. Tryb pełzania od 1 do 12 km/h umożliwia precyzyjne pokonywanie przeszkód terenowych. Dla firm działających w leśnictwie, energetyce, geodezji czy budownictwie prowadzącym prace w trudno dostępnych miejscach BJ60 jest narzędziem pracy, a nie tylko autem reprezentacyjnym.
Dla kogo sprawdzi się BAIC BJ60?
BAIC BJ60 to propozycja dla osób i firm szukających dużego, siedmioosobowego SUV-a łączącego luksusowe wnętrze z realnymi możliwościami terenowymi. Rodziny docenią przestronną kabinę dla siedmiu osób, trójstrefową klimatyzację, fotele z masażem i wentylacją oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Miłośnicy wypraw i aktywnego wypoczynku wykorzystają możliwości terenowe napędu 4x4 z reduktorem podczas wyjazdów w góry, nad jeziora czy w bezdroża. Firmy działające w trudnym terenie znajdą w BJ60 wytrzymały pojazd na ramie klasy wojskowej, zdolny dotrzeć tam, gdzie inne auta się zatrzymują. Osoby ceniące komfort i wyposażenie na poziomie premium, a jednocześnie potrzebujące terenowych zdolności, otrzymują w jednym samochodzie połączenie, które w tej klasie cenowej jest trudne do znalezienia u innych producentów.
Wnętrze i komfort BAIC BJ60 na długich trasach
Wnętrze BAIC BJ60 zaprojektowano z myślą o komforcie wszystkich siedmiu pasażerów podczas długich podróży. Fotele wykończone skórą Nappa oferują podgrzewanie, wentylację i funkcję masażu w pierwszym i drugim rzędzie, a trójstrefowa klimatyzacja automatyczna z filtrem przeciwpyłowym utrzymuje czyste powietrze niezależnie w każdej strefie kabiny. Panoramiczny dach doświetla wnętrze przez cały rok, a wysokiej klasy system audio z aktywną redukcją szumów w wersji Flagship zapewnia doskonałe brzmienie. Cyfrowe zegary i duży ekran multimedialny tworzą nowoczesny kokpit z obsługą bezprzewodowego Apple CarPlay i Android Auto. Mimo terenowego charakteru i ramowej konstrukcji BJ60 oferuje wyciszenie i komfort zbliżony do drogich SUV-ów segmentu premium, dzięki czemu sprawdza się równie dobrze podczas codziennych dojazdów, jak i długich rodzinnych wypraw. Stopnie boczne ułatwiają wsiadanie do wysokiej kabiny osobom starszym i dzieciom.
BAIC BJ60 w skrócie
BAIC BJ60 to jeden z niewielu SUV-ów na polskim rynku łączących luksusowe wnętrze z prawdziwymi możliwościami terenowymi, siedmioma miejscami i ramą klasy wojskowej. Skrzynia ZF, BorgWarner, głębokość brodzenia 750 mm i blokady dyferencjałów sprawiają, że w kategorii samochodów terenowych BJ60 ma bardzo mało rywali w tej klasie cenowej.
Najczęściej zadawane pytania o BAIC BJ60
Czy BAIC BJ60 jest dostępny w leasingu dla firm w VEHIS?
Tak, BJ60 dostępny jest w leasingu operacyjnym dla przedsiębiorców. Opłata wstępna od 0 procent, decyzja w 15 minut, raty w koszty uzyskania przychodu.
Ile miejsc ma BAIC BJ60 i jak działa trzeci rząd?
Siedem miejsc w trzech rzędach. Trzeci rząd składa się w podłogę bagażnika, uwalniając 972 litry przy 5 pasażerach. Siedmiu pasażerów podróżuje z trójstrefową klimatyzacją.
Jaka jest maksymalna głębokość brodzenia BAIC BJ60?
750 mm, co odpowiada zanurzeniu kół po sam próg kabiny. Tryb 4L z reduktorem i blokadami dyferencjałów aktywuje pełny potencjał terenowy.
Ile wynosi zużycie paliwa BAIC BJ60?
Przy normalnej jeździe po drogach utwardzonych zużycie paliwa wynosi 9,5 do 10,5 litra na 100 km. Zbiornik 85 litrów zapewnia zasięg ponad 800 km na tankowaniu.
Czym różni się wersja Exclusive od Flagship?
Flagship dodaje Harman Infinity z 13 głośnikami i ANC, elektrycznie wysuwane stopnie boczne, blokadę przedniego dyferencjału i system rozpoznawania twarzy. Exclusive ma blokadę wyłącznie tylnego mostu i 9 głośników.
Jaka skrzynia biegów jest w BAIC BJ60?
8-biegowa automatyczna skrzynia ZF stosowana m.in. w Land Roverze i BMW. Skrzynia rozdzielcza pochodzi od BorgWarner.
Czy BAIC BJ60 można wziąć bez działalności?
Tak, VEHIS oferuje leasing konsumencki dla osób fizycznych. Szczegóły w ofercie dla konsumentów.
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa w BAIC BJ60?
Zbiornik ma pojemność 85 litrów, co przy spalaniu 9,5 do 10,5 litra daje zasięg powyżej 800 kilometrów na jednym tankowaniu.
Poznaj model
Baic Bj60
